Die Geschichte von Jolien, der Frau hinter dem Steuer

Bei TVH Equipment ist Jolien Jonckheere (35) unsere einzige weibliche Fahrerin. Seit einem Jahr liefert und holt sie Maschinen in allen Ecken Flanderns ab – manchmal sogar bis nach Wallonien oder Nordfrankreich – und das immer mit ihren zwei kleinen Hündchen in der Fahrerkabine. „Ich bin fünf Jahre lang nicht gefahren, aber ich habe es so sehr vermisst, dass ich einfach wieder angefangen habe“, erzählt sie.

Von der Tierpflege in den Transportsektor

Dass Jolien einmal Fahrerin werden würde, war alles andere als vorhersehbar. Sie studierte Tierpflege, bemerkte aber schnell, dass es dort wenig Zukunft gab. Was jedoch blieb, waren die Fahrten mit ihrem Onkel, der LKW-Fahrer war. „Ich bin oft mit ihm mitgefahren. So habe ich Gefallen daran gefunden“, erzählt sie. Mit sechzehn begann sie eine Fahrerausbildung in Kortrijk: eine zweijährige Ausbildung mit einem Spezialisierungsjahr, das sich vor allem auf Praktika und administrative Kenntnisse konzentrierte.

Jolien arbeitet für TVH Equipment als Subunternehmerin über LDM Transport. Ihr Freund, der bereits für LDM fuhr und regelmäßig Arbeitsbühnen für TVH Equipment transportierte, nahm sie früher manchmal mit auf seine Fahrten. „Das hat mich enorm angesprochen“, erzählt sie. „Vorher arbeitete ich im Kühltransport, aber dort machte ich immer dasselbe und musste vor allem viel warten. Bei TVH Equipment ist jeder Tag anders. Man muss kreativ denken: Wo kann ich wenden? Wie komme ich in diese enge Straße hinein? Wo kann ich meinen LKW sicher abstellen?“ Die Abwechslung ist riesig: von ruhigen Landstraßen bis hin zu dichtem Stadtverkehr mit Straßenbahnschienen, von engen Gassen bis zu Baustellen, auf denen man die Maschine erst einmal finden muss. „Ich mag es, wenn es herausfordernd ist“, sagt sie klar. „Und genau diese Kombination aus Herausforderung, Abwechslung und Verantwortung war für mich der Grund, über LDM für TVH Equipment zu fahren.“

Eine Frau in einer Männerwelt

„Als ich angefangen habe, hatte das Team eine abwartende Haltung. Man sah ihnen an: Wie lange hält sie das durch?“, erzählt Jolien. „Aber ich habe immer Respekt und Hilfe bekommen. Es ist eine tolle Truppe.“ Mittlerweile fühlt sie sich vollständig aufgenommen. Und ja, Menschen reagieren manchmal, wenn sie sie bei der Arbeit sehen. „In der Stadt bleiben sie manchmal stehen, schauen und zeigen den Daumen nach oben. Ich bekomme viele positive Reaktionen. Früher, als ich 19 war, fragten manche schon mal: ‚Wo ist dein Papa?‘“, lacht sie. „Aber heute passiert das nicht mehr.“ Ob sie beweisen musste, dass sie ihren Job kann? Vor allem am Anfang. „Aber das gilt für alle. Sobald sie sehen, wie du arbeitest, kommt der Respekt von selbst.“

Als wir sie fragen, ob Frauen als Fahrerinnen bestimmte Stärken haben, bleibt Jolien sachlich. „Ich glaube nicht, dass das geschlechtsabhängig ist. Jeder hat seine eigenen Talente. Ich lege großen Wert auf eine saubere Kabine und einen gepflegten LKW, das ist mir wirklich wichtig. Aber ehrlich? Meine männlichen Kollegen machen das genauso gut. Da stehen sie in nichts nach.“

Herausforderungen und kleine Glücksmomente

Belebte Städte bleiben anspruchsvoll. Menschen stehen manchmal viel zu nah, wenn sie eine Maschine auf den LKW fährt, einfach weil sie nicht an das Gewicht oder den Wendekreis denken. In Sluis musste sie durch die Einkaufsstraße fahren: „Da merkt man erst, wie aufmerksam man sein muss. Früher war ich gestresster. Heute weiß ich: Hetzen bringt sowieso nichts.“ Eine Nachtlieferung in Roubaix erinnert sie daran, wie unvorhersehbar der Job sein kann, als ein Obdachloser sie eine Weile beobachtete: „Es ist nichts passiert, aber man merkt, dass es auch anders hätte laufen können.“ Und dann gibt es diese kleinen Glücksmomente: „Heute Morgen noch. Eine schmale Straße, aber ich habe es geschafft. Foto gemacht und meinem Freund geschickt. Das gibt mir Zufriedenheit.“

Vor Kurzem fuhr sie zwei Tage lang mit einem Tieflader, während ihr eigener LKW in Reparatur war. „Größere Maschinen, mehr Tüftelei, um alles auf den LKW zu laden. Manchmal denkt man: ‚Das klappt nie‘ – und dann klappt es doch. Das fühlt sich richtig gut an.“

Nach einer körperlichen Überlastung in einem früheren Job probierte Jolien eine administrative Arbeit aus. „Ein schöner Job, mit vielen Aufstiegsmöglichkeiten sogar, aber ich wurde verrückt zwischen vier Wänden“, erzählt sie. Diese Zeit ließ sie vor allem erkennen, was sie wirklich vermisste: die Freiheit, die Abwechslung und das Unterwegssein. „Ich brauche nicht viel: Ich bin zufrieden mit meinem Job und meiner Fotografie. Technisch möchte ich aber noch stärker werden: Wenn eine Maschine nicht startet, möchte ich schneller selbst einschätzen können, was los ist. Man kann immer den technischen Dienst anrufen, aber ich lerne gerne dazu.“

Ihre Botschaft an andere Frauen

„Es ist ein harter Job“, erklärt Jolien. „Man muss früh aufstehen – mein Wecker klingelt um 2 Uhr nachts – und man macht lange Tage. Abends bin ich wirklich erschöpft. Für mich wäre das nicht mit Kindern vereinbar, denn man muss sowohl zu Hause als auch bei der Arbeit voll präsent sein.“

Sie betont, dass es dabei nicht um Mann oder Frau geht, sondern um das Gesamtpaket, das der Job verlangt: „Man muss mit dem Rhythmus zurechtkommen, mit dem Verkehr, mit unerwarteten Situationen. Man muss ruhig bleiben können, wenn es schwierig wird, und weiterdenken, wenn man in einer engen Straße oder einer vollen Stadt steht. Nicht jeder ist dafür gemacht – egal ob Mann oder Frau. Ich finde genau darin meine Energie und Erfüllung.“

Als sie anfing zu fahren, sah man kaum Frauen in diesem Beruf. Heute werden es immer mehr. „Aber bei TVH Equipment bin ich immer noch die einzige“, lacht sie.